汽车上有一个装置，可以说是每天都要使用，而且是频繁的使用，那就是喇叭，如果汽车喇叭出现了故障，那么在开车的时候就会十分的不方便可是日常生活中，好像很少有人想到要检测一下喇叭是否发生了故障，又该如何检测呢?喇叭的工作原理虽然说，汽车喇叭每天都在频繁的使用，但是大家真的知道它为何会出现故障码?又知道它是如何工作的呢?我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。喇叭故障的原因在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。有时不响按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。声音沙哑多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。完全不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头。

　　扬声器有两个接线柱（两根引线），当单只扬声器使用时两根引脚不分正负极性，多只扬声器同时使用时两个引脚有极性之分。扬声器　　扬声器有一个纸盆，它的颜色通常为黑色，也有白色。　　扬声器的外形有圆形、方形和椭圆形等几大类。　　扬声器纸盆背面是磁铁，外磁式扬声器用金属螺丝刀去接触磁铁时会感觉到磁性的存在；内磁式扬声器中没有这种感觉，但是外壳内部确有磁铁。　　扬声器装在机器面板上或音箱内。

　　蜂鸣器的种类规格繁多,需先知道几个参数(电流,电压,驱动方式,尺寸,连接/固定方式),当然更重要的是,想要获的声音(音压大小,频率高低).　　工作电压:电磁式蜂鸣器,从1.5到24V,压电式的从3V到220V都是可行的,但一般压电的还是建议有9V以上的电压,以获得较大的声音.　　消耗电流:电磁式的依电压的不同,从几十到上百毫安培都有,压电式的就省电的多,几毫安培就可以正常的动作,且在蜂鸣器启动时,瞬间需消耗约三倍的电流,　　驱动方式:二种蜂鸣器都有自激式的,只要接上直流电(DC)即可发声,因为已内建了驱动线路在蜂鸣器中了,因为动作原理的不同,电磁式蜂鸣器要用1/2方波来驱动,压电的用方波,才能有较好的声音输出.　　尺寸:蜂鸣器的尺寸会影响到音量的大小,频率的高低,电磁式的最小从7mm到最大的25mm,压电式的从12mm到50mm或更大都有.　　连接方式:一般常见的有插针(DIP),焊线(Wire),贴片(SMD),压电式大颗的还有锁螺丝的方式.　　音压:蜂鸣器常以10cm的距离做为测试的标准,距离增加一倍,大概会衰减6dB,反之距离缩短一倍则会增加6dB,电磁式蜂鸣器大约能达到85dB/10cm水准,压电式的就可以做的很大声,常见的警报器,大都是以压电蜂鸣器制成.

　　使用蜂鸣器主要有哪些结构原理？蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备、电话机、定时器等电子产品中作发声器件。蜂鸣器主要分为压电式蜂鸣器和电磁式蜂鸣器两种类型。蜂鸣器在电路中用字母“H”或“HA”（旧标准用“FM”、“ZZG”、“LB”、“JD”等）表示。蜂鸣器　　电压式蜂鸣器压电式蜂鸣器主要由多谐振荡器、压电蜂鸣片、阻抗匹配器及共鸣箱、外壳等组成。有的压电式蜂鸣器外壳上还装有发光二极管。　　多谐振荡器由晶体管或集成电路构成。当接通电源后（1.5~15V直流工作电压）,多谐振荡器起振,输出100~500HZ的音频信号，阻抗匹配器推动压电蜂鸣片发声。　　压电蜂鸣片由锆钛酸铅或铌镁酸铅压电陶瓷材料制成。在陶瓷片的两面镀上银电极，经极化和老化处理后，再与黄铜片或不锈钢片粘在一起。　　电磁式蜂鸣器电磁式蜂鸣器由振荡器、电磁线圈、磁铁、振动膜片及外壳等组成。　　接通电源后，振荡器产生的音频信号电流通过电磁线圈，使电磁线圈产生磁场。振动膜片在电磁线圈和磁铁的相互作用下，周期性地振动发声。

通常所说的受话器是指动圈式受话器，其工作原理（物理原理）跟传统的动圈式扬声器相似：变化的音频电信号馈入音圈，音圈置于一个永磁体磁路的磁隙里，音圈因变化的电流所产生的变化的电磁场力（洛仑兹力）的驱动而上下振动，并带动振动膜驱动前后空气，产生声波。因为需要输出的是一种压力场的电声特性，通常地，受话器的结构中还会配置前后声腔及声阻尼，用于调整音频特性。尽管还有很多别的换能原理的受话器类型，但迄今为止，动圈式受话器因其较高的性价比，成熟的生产工艺，变化多端的外形尺寸及引出方式，已成为移动电话及固定电话中音频终端的主流电声器件。受话器把放大的电信号转换为声音信号。经过处理和放大的音频信号被送到受话器，由受话器转换成声音信号再经耳钩、传声管等输出到外耳道内。助听器采用受话器是一种微型和舌簧或扬声器，它与普通动圈式扬声器结构完全不同，其特点是灵敏度高、体积小，但制造工艺复杂、精密。此外还有一类特殊的受话器——骨导受话器，适用于耳道塌陷或其他传导性因素导致不能使用耳模者，是将电能转换为机械振动。

　　以全向MIC,振膜式极环连接式为例　　1、防尘网：　　保护咪头，防止灰尘落到振膜上，防止外部物体刺破振膜，还有短时间的防水作用。　　2、外壳：　　整个咪头的支撑件，其它件封装在外壳之中，是传声器的接地点，还可以起到电磁屏蔽的作用。　　3、振膜：是一个声-电转换的主要零件，是一个绷紧的特氟窿塑料薄膜粘在一个金属薄圆环上,薄膜与金属环接触的一面镀有一层很薄的金属层,薄膜可以充有电荷，也是组成一个可变电容的一个电极板，而且是可以振动的极板。　　4、垫片：　　支撑电容两极板之间的距离，留有间隙，为振膜振动提供一个空间，从而改变电容量。　　5、背极板：　　电容的另一个电极，并且连接到了FET（场效应管）的G（栅）极上。　　6、铜环：　　连接极板与FET（场效应管）的G（栅）极，并且起到支撑作用。　　7、腔体：　　固定极板和极环，从而防止极板和极环对外壳短路（FET（场效应管）的S（源极），G（栅）极短路）。　　8、PCB组件：　　装有FET，电容等器件，同时也起到固定其它件的作用。　　9、PIN：有的传声器在PCB上带有PIN（脚），可以通过PIN与其他PCB焊接在一起，起连接另外前极式，背极式在结构上也略有不同。